11月10日，記者從中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)分會(huì)”）獲悉，10月車市整體走勢(shì)相對(duì)趨于溫和，其中新能源乘用車?yán)^續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)，滲透率有所提升。
數(shù)據(jù)顯示，10月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售224.2萬輛，同比下降0.8%，環(huán)比下降0.1%。今年以來，全國(guó)乘用車?yán)塾?jì)零售1925萬輛，同比增長(zhǎng)7.9%。
乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，今年國(guó)內(nèi)車市零售累計(jì)增速從1-2月增長(zhǎng)1.2%、3-6月增長(zhǎng)15%、7-9月增速徘徊在6%左右，到10月回落到持平狀態(tài)，呈現(xiàn)下半年高基數(shù)的減速特征，基本符合年初判斷的“前低中高后平”的走勢(shì)。由于中秋落在10月，伴隨部分地區(qū)以舊換新補(bǔ)貼政策的收緊，區(qū)域間銷量增速出現(xiàn)分化，今年10月銷量未能持續(xù)拉升。不過整體來看，10月乘用車廠商生產(chǎn)、出口、批發(fā)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高。
“今年新車呈現(xiàn)波段式批量上市，疊加‘反內(nèi)卷’工作推進(jìn)遏制無序降價(jià)，車企轉(zhuǎn)向‘增配不增價(jià)’策略，提升產(chǎn)品吸引力。年款增配、調(diào)整車主權(quán)益、‘兩新’政策疊加本品廠補(bǔ)加碼等優(yōu)惠措施層出不窮?！贝迻|樹說。
新能源乘用車方面，10月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到162.1萬輛，同比增長(zhǎng)18.5%，環(huán)比增長(zhǎng)8.5%；1-10月累計(jì)批發(fā)1205.8萬輛，同比增長(zhǎng)29.9%。10月新能源乘用車市場(chǎng)零售128.2萬輛，同比增長(zhǎng)7.3%，環(huán)比下降1.3%；1-10月累計(jì)零售1015.1萬輛，同比增長(zhǎng)21.9%。
值得關(guān)注的是，新能源乘用車市場(chǎng)滲透率進(jìn)一步提升。數(shù)據(jù)顯示，10月新能源乘用車占國(guó)內(nèi)總體乘用車的零售滲透率達(dá)57.2%，較去年同期提升4.3個(gè)百分點(diǎn)。10月新能源車廠商批發(fā)滲透率達(dá)55.3%，較2024年10月提升5.1個(gè)百分點(diǎn)。
崔東樹認(rèn)為，10月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售滲透率為57.2%，呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、置換更新疊加新能源汽車免征購置稅等普惠政策托底下的平穩(wěn)增長(zhǎng)。
展望11月，崔東樹表示，受今年新能源車購置稅減免政策到期等因素影響，消費(fèi)者年末購車緊迫感更強(qiáng)，因而購車時(shí)會(huì)更加考慮提車進(jìn)度。由于熱銷車型需要排隊(duì)購買，很多消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購買平銷車型，這推動(dòng)了車市消費(fèi)熱度持續(xù)上升，銷量預(yù)計(jì)進(jìn)一步提升。同時(shí)，隨著天氣轉(zhuǎn)冷和年末農(nóng)民工返鄉(xiāng)，農(nóng)村地區(qū)的購車熱情會(huì)逐步釋放，新能源車和中低端燃油車市場(chǎng)有望逐步升溫。
