一大早，比亞迪北京環(huán)耀晟世4S店的客戶經(jīng)理王帥毅已經(jīng)把即將交付的兩輛新車擦洗干凈。“露天停放難免落灰，交付前清洗布置好，讓客戶放心舒心?！蓖鯉浺氵呎f邊給車牌貼上祝?？?，指尖觸達(dá)卡紙邊角時(shí)，還特意按了按壓實(shí)。
“馬上交新車了，什么心情？”記者問。
一直低頭忙活的王帥毅抬起頭來，眼角彎成兩道弧線，“開心，特別有成就感”。話短，卻像含著蜜。
這份成就感背后，是他11年的努力和堅(jiān)持。2013年，18歲的王帥毅揣著幾千元錢從老家來到北京打工，在餐館工作的1年時(shí)間里，盯著“汽車銷售”的招聘信息，投了幾十份簡歷，最后只有國產(chǎn)品牌比亞迪伸出橄欖枝?！爱?dāng)時(shí)最不想來的就是這兒，現(xiàn)在看來，幸好當(dāng)時(shí)來了，還堅(jiān)持到今天，實(shí)現(xiàn)了與國產(chǎn)新能源汽車行業(yè)共成長?！蓖鯉浺闵钣懈杏|地說。
王帥毅至今記得2014年入職時(shí)的光景：國內(nèi)汽車市場里，進(jìn)口車、合資車占據(jù)主流?！坝H戚朋友也擔(dān)心賣國產(chǎn)車沒前途，我自己心里也沒底?！蓖鯉浺阏f。
可誰能想到，那正是中國新能源汽車“破土”的年份。多項(xiàng)扶持和補(bǔ)貼政策接連出臺，造車新勢力蔚來和小鵬相繼成立，一張關(guān)于“綠色出行”的宏偉藍(lán)圖悄然鋪展。
起初，王帥毅還沒有感受到這股熱潮，只是專注于跟著師傅學(xué)習(xí)專業(yè)知識，了解每款車的性能和配置。他說，一開始以為賣車就是把車賣出去，后來才明白，更重要的是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為客戶精準(zhǔn)推薦最適合的車型，滿足個(gè)性化需求。
說話間，來提車的白先生推開了展廳大門。看到即將屬于自己的新車，他圍著轉(zhuǎn)了兩圈，連說“好看”。白先生告訴記者，“最近換了離家比較遠(yuǎn)的地方上班，開新能源車往返每天能省幾十元錢，就果斷來買了”。
交付手續(xù)非常簡單，在王帥毅的指導(dǎo)下，白先生用自己的手機(jī)操作幾分鐘就完成了。坐進(jìn)駕駛座前，白先生還特意比劃了一個(gè)“耶”的手勢。
“這是你交的第幾輛車了？”記者問。
王帥毅愣了下，撓了撓頭，“沒仔細(xì)數(shù)過”。他打開手機(jī)算了算后說，大概有2000多輛了。說這話時(shí)，他還有些不好意思，又補(bǔ)充道，“我這數(shù)量不算多，別的店有的同事一個(gè)月就能賣30多輛”。
如今的王帥毅，已成了這家店的“銷冠”?？伤傉f，“主要是沾了國產(chǎn)新能源汽車的光。國產(chǎn)新能源車的續(xù)航里程長，智能化水平高。現(xiàn)在都不怎么需要推銷，把配置、價(jià)格說清楚，很多客戶當(dāng)場就定了”。
更讓他自豪的是，公司的車出口海外。“我們的車遠(yuǎn)銷全球，用的還是自己的船?！蓖鯉浺阏f，以前想都不敢想，國產(chǎn)新能源車能有今天的成就，現(xiàn)在覺得特別驕傲。
中國新能源汽車已成為世界汽車產(chǎn)業(yè)版圖中的重要力量。數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)10年位居全球第一。今年前9個(gè)月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破1000萬輛，同比增幅均超過30%；新能源汽車出口175.8萬輛，同比增長89.4%。
王帥毅多次感慨，“幸好當(dāng)時(shí)來了”。他和同事們的成長經(jīng)歷是大多數(shù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)者的縮影。在奔涌向前的新能源汽車?yán)顺敝?，他們抓住了時(shí)代的風(fēng)口，見證了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，也實(shí)現(xiàn)了個(gè)人價(jià)值。
