美國精奢商業(yè)觀察網(wǎng)站10月16日刊登題為《歐洲汽車業(yè)的新現(xiàn)實？中國制造》的報道，內(nèi)容編譯如下：
2025年8月，中國汽車廠商在歐洲的市場份額迅速擴大至5.4%，已連續(xù)數(shù)月保持在5%以上。根據(jù)英國駿特商務(wù)咨詢公司的數(shù)據(jù)，8月份，中國品牌在歐洲的注冊量超過4.35萬輛，同比增長121%。這一數(shù)字超過了奧迪和雷諾等多個歐洲知名汽車品牌的單月注冊量。
目前活躍在歐洲市場的中國品牌約有40個，其中排名前五的品牌(名爵、比亞迪、杰酷、歐萌達、零跑)占了注冊量的84%左右。
據(jù)統(tǒng)計，今年前8個月，中國汽車品牌在歐洲的銷售總量超過43萬輛，同比增長74%。
其中，名爵等品牌的銷量超過特斯拉和菲亞特，比亞迪的銷量超越鈴木和吉普，而杰酷、歐萌達等新晉品牌的銷量也超過了阿爾法·羅密歐和三菱等傳統(tǒng)品牌。
駿特商務(wù)咨詢公司的費利佩·穆尼奧斯表示，這一增長勢頭表明，歐洲消費者對中國汽車品牌日益豐富且富有競爭力的產(chǎn)品線反應(yīng)積極。
名爵、比亞迪、杰酷、歐萌達、零跑等品牌的成功，顯示中國汽車產(chǎn)業(yè)的雄心正加速轉(zhuǎn)化為在歐洲市場的實際份額。
分析師預(yù)計該趨勢將進一步提速：據(jù)杰富瑞集團預(yù)測，到2028年，中國品牌預(yù)計將占歐洲汽車產(chǎn)量的6%。目前，比亞迪和奇瑞已分別在匈牙利和西班牙建設(shè)工廠。
憑借其規(guī)模優(yōu)勢和混合動力技術(shù)創(chuàng)新，中國品牌正在重塑歐洲汽車市場格局。
長期以來，奔馳、寶馬等歐洲汽車品牌一直以文化敘事、品牌傳承和設(shè)計美學(xué)作為核心競爭力，但如今，中國品牌正在推動市場潮流轉(zhuǎn)向以科技為導(dǎo)向的便捷性。
在歐洲市場，比亞迪、名爵、奇瑞等中國品牌實施了極具競爭力的產(chǎn)品方案，包括續(xù)航能效、成本優(yōu)勢、集成化軟件，以及迎合中端市場需求的實用混合動力車型。
隨著消費者日益青睞高性價比、高科技含量的車型，歐洲品牌的壓力越來越大。這或許將推動它們作出戰(zhàn)略調(diào)整：要么加大科技投入，要么繼續(xù)強化在懷舊營銷和文化影響力方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢。（編譯/王棟棟）
