在新能源轉(zhuǎn)型中，沃爾沃再次布局全新細(xì)分市場(chǎng)。
9月26日，沃爾沃全新XC70正式上市，新車共提供四款車型，售價(jià)為26.99萬(wàn)—34.99萬(wàn)元。
作為沃爾沃布局的全新車型，新車在車型尺寸和價(jià)格帶分布上填補(bǔ)了XC60與XC90之間的市場(chǎng)空白，構(gòu)建起沃爾沃更豐富的產(chǎn)品矩陣。同時(shí)，作為誕生于SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)的首款車型，全新XC70融匯沃爾沃百年安全基因與新時(shí)代超混科技，在新能源時(shí)代交出了新的答卷。
堅(jiān)守安全傳統(tǒng)不動(dòng)搖
聚焦新車，全新XC70雖是全新車型，但在安全環(huán)節(jié)承襲著沃爾沃百年造車的純正血統(tǒng)，擁有沃爾沃汽車一脈相承的安全基因。
全新SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)是保證全新XC70安全的基礎(chǔ)，無(wú)論是車身結(jié)構(gòu)、底盤系統(tǒng)，還是電子電氣系統(tǒng)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都繼承了沃爾沃“安全、健康、可持續(xù)”的品牌基因。
在主動(dòng)安全上，全新XC70智能化硬件配置豐富，包含毫米波雷達(dá)、前/后視攝像頭、環(huán)視攝像頭/超聲波雷達(dá)/DMS攝像頭等共計(jì)24個(gè)智能感知硬件（僅四驅(qū)車型），帶來(lái)緊急制動(dòng)、緊急避讓、安全輔助、預(yù)警提示四大維度共21項(xiàng)智能安全功能。同時(shí)，全新XC70還強(qiáng)調(diào)“功能性與人情味的平衡”。人機(jī)共駕達(dá)到了很好的平衡，PA不對(duì)用戶的介入有干擾，用戶不介入的時(shí)候又能夠很智能的銜接上，讓用戶的駕駛體驗(yàn)保持絲滑且安全。此外，在輔助駕駛的核心操作系統(tǒng)上，沃爾沃堅(jiān)持基于“安全性更高的閉源系統(tǒng)QNX”開發(fā)，具備更高的安全冗余，穩(wěn)定性更高。保證整個(gè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)性、可靠性、穩(wěn)定性都全面達(dá)到功能安全最高標(biāo)準(zhǔn)。
在被動(dòng)安全上，全新XC70擁有“三路三區(qū)”吸能卸力設(shè)計(jì)。硼鋼籠式車身，全車無(wú)死角防護(hù)。當(dāng)發(fā)生正面碰撞時(shí)，沖擊力會(huì)沿著上中下三條傳力路徑進(jìn)行緩沖潰縮吸能，經(jīng)過(guò)分散卸力向后方均勻傳遞，硼鋼“保護(hù)區(qū)”作為碰撞有力支撐和最后的防線，牢牢守住乘員的“生命空間”。同時(shí)，其配置的全鋁雙防撞梁、全鋁吸能盒、一體式全鋁副車架加強(qiáng)框都能保證車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和吸能性能。此外，新車配備7個(gè)安全氣囊，120L超大副駕氣囊，2m超長(zhǎng)側(cè)氣簾延伸至A柱前段位置，有效覆蓋整個(gè)側(cè)面，50mm覆蓋水切以下部位，提升保護(hù)面積。發(fā)生碰撞前，安全帶電動(dòng)預(yù)收緊，確保在碰撞發(fā)生前已發(fā)揮最大作用；發(fā)生碰撞時(shí)，安全帶瞬間觸發(fā)雙點(diǎn)爆（肩部+腰部）預(yù)緊，確保在碰撞中將乘員牢牢固定在座椅上。
在三電安全上，全新XC70選擇“P2電機(jī)”，而非很多品牌所選擇的“P3電機(jī)”。 P2電機(jī)與前輪驅(qū)動(dòng)軸同軸排布，電驅(qū)系統(tǒng)更緊湊、更安全。同時(shí)，全新XC70的電池外部采用六宮格全鋁門檻加強(qiáng)梁——兩側(cè)分別采用長(zhǎng)度1.4m的六宮格全鋁門檻加強(qiáng)梁，碰撞時(shí)充分潰縮吸能。內(nèi)部采用“田字型”全鋁電池框架，17個(gè)安裝固定點(diǎn)，強(qiáng)度更高更可靠。電池底護(hù)板采用抗拉強(qiáng)度高達(dá)1180MPa的高強(qiáng)度材料DP1180，下部防刮。側(cè)部擁有“三橫”超強(qiáng)座椅橫梁——高強(qiáng)度雙前排座椅橫梁，以及后排座椅橫梁，側(cè)面碰撞時(shí)保護(hù)電池避免形變。
做智電化轉(zhuǎn)型排頭兵
堅(jiān)守安全傳統(tǒng)的同時(shí)，全新XC70更是沃爾沃新能源智能化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新排頭兵。
具體來(lái)看，新車“超級(jí)混動(dòng)”采用四擎四驅(qū)系統(tǒng)，其中，1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)120kW，熱效率超44%。同時(shí)，配合3檔混動(dòng)專用變速箱，實(shí)現(xiàn)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的靈活動(dòng)力輸出和能量管理，覆蓋全速域。此外，其還采用P1+P2+P4高性能電驅(qū)系統(tǒng)，P1電機(jī)（最大功率60kW）高效發(fā)電+參與動(dòng)力輸出，保障能量循環(huán)；前P2電機(jī)（最大功率107kW）驅(qū)動(dòng)前輪+動(dòng)能回收；后P4電機(jī)（最大功率156kW）驅(qū)動(dòng)后輪+動(dòng)能回收，實(shí)現(xiàn)智能四驅(qū)。
全新XC70還提供7種混動(dòng)工作模式，系統(tǒng)會(huì)基于路況與駕駛意圖自動(dòng)切換模式，全程動(dòng)力無(wú)縫銜接。其中，串聯(lián)（增程）模式適用于電量不足，中低速城區(qū)行駛；并聯(lián)模式適用于爬坡加速，中大油門行駛；全功率輸出模式適用于急加速；直驅(qū)模式適用于高速巡航；充電模式適用于動(dòng)力電池電量不足時(shí)；純電模式適用于電量充足時(shí)優(yōu)先用電；能量回收模式適用于滑行、減速和制動(dòng)。
在智能化層面，全新XC70也實(shí)現(xiàn)了突破，智能化已融入到車輛使用的各個(gè)環(huán)節(jié)。
上車前，用戶可以遠(yuǎn)程控溫一鍵開啟、尋車定位閃燈鳴笛、遙控泊車輔助。
行駛中，全新XC70的場(chǎng)景助手可以讓用戶創(chuàng)建海量場(chǎng)景，比如系統(tǒng)預(yù)設(shè)上班通勤、下班回家、極速清涼、極速溫暖、炎熱天氣遮陽(yáng)和省電模式等6種場(chǎng)景；更有“如果……就……”自定義功能，可創(chuàng)建海量個(gè)性化場(chǎng)景，如“如果副駕駛有人，副駕空調(diào)就調(diào)至25 度”，“如果室外溫度＞30℃，就打開車內(nèi)空調(diào)，并精準(zhǔn)調(diào)節(jié)前排吹風(fēng)模式，巧妙避開直吹副駕位置（尤其適合孕婦、老人或怕吹風(fēng)的乘客）。同時(shí)，全新XC70還擁有AI大模型加持的語(yǔ)音車控能力，人機(jī)互動(dòng)如同朋友交流一般輕松。還有NPA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、充電地圖、92寸AR-HUD等一系列智能化功能，讓全新XC70的用戶在行車中安全、愜意
車輛停下后，全新XC70還為用戶提供了四種休憩模式，可適配午休、等人、放松小憩等不同場(chǎng)景，以視覺、聽覺、觸覺的多維度協(xié)同，打造移動(dòng)“治愈空間”。車輛停放或靜止時(shí)，用戶可通過(guò)快捷控制或APP列表一鍵開啟，即刻擁有專屬靜謐空間。啟動(dòng)時(shí)，首先選擇時(shí)長(zhǎng)（0-60min 每5分鐘一檔、或選擇不限時(shí)），然后挑選喜歡的主題，模式激活后，遮陽(yáng)簾、閱讀燈、車外燈、車窗等同步關(guān)閉，座椅靠背向后調(diào)節(jié)至130°（默認(rèn)角度130°，也支持在120-150°范圍內(nèi)手動(dòng)調(diào)節(jié)并記憶角度），屏幕在30秒無(wú)操作后進(jìn)入沉浸態(tài)，屏幕和氛圍燈亮度同步調(diào)低，AR-HUD 自動(dòng)關(guān)閉。結(jié)束方式支持兩種：到達(dá)設(shè)定時(shí)間時(shí)觸發(fā)鬧鐘提醒，或手動(dòng)主動(dòng)關(guān)閉。結(jié)束后，各項(xiàng)設(shè)置均恢復(fù)至開啟前的狀態(tài)。此外，車輛還提供了對(duì)外放電功能，至高6kW對(duì)外放電功率，可同時(shí)支持露營(yíng)空調(diào)（約800W）、音響樂器（約2000W）、露營(yíng)冰箱（約100W）、咖啡機(jī)（約1500W）、投影儀（約200W）等多電器設(shè)備，輕松滿足露營(yíng)聚會(huì)需求，讓自然之趣與舒適生活無(wú)縫相融。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）
